Panasonic ORC21

　最近、ORC21でググってくる件数が、かなり増えてきたようです。

　マイナー車だからか、うちのBLOGがかなり上に出てきてしまうみたい。

　ORC21に乗っている人のBLOG自体数件しかないし、その中で現在もリアルタイムに更新されている物となると、1～2件位？

　とりあえず、年末連休中に90km程乗れたので、現時点での感想でも。

　といっても、これが人生初のロードバイクであり、比較対象がBROMPTON or 15分ほど試乗したTREKのマドン5.2位しかないので、かなり怪しいレビューになりますが。

長所
　乗り心地はマドンより良いと思うけど、「カツカツ」が「コツコツ」に感じる程度の差。それが、クロモリフレームからくるのか太タイヤからくるのかは判断付かない。

　28Cタイヤは、市街地走行で安心感あるとは思う。特に排水溝の蓋とか踏む時。

　なんだかんだ言っても、折りたたみのBROMPTONよりは、圧倒的に速く走れてる。

短所
　添付品のLEDライトは、固定がゴムバンド式。光軸ブレまくりで、あまり役に立たない。そのうち、適当な物に買い換える予定。

　添付品のワイヤーロックは、100円ショップのだろこれ。的なもの。

　28Cのタイヤが太すぎて、キャリパーのレバー開いただけでは、タイヤが外れない。ブレーキワイヤーのアジャスターを回して、更に開けてやる必要があります。

　標準装着タイヤが終わったら、去年末から参入してきたブリジストンの自転車用タイヤ「EXTENZA」を試してみたいな、と思ってます。今の車も「POTENZA」だしね。

　その際は、28Cが無いので、ロングツーリング用の25Cに。幅細くなって、タイヤの脱着がワンタッチになってくれたら、当面の不満はなくなるかなぁ。